První let do zahraničí jsem absolvoval s protypem Vivata OK-8900 v roce 1998 do Straubingu, od té doby jsem v zahraničí nalétal více než 300 (z celkových 1 000) hodin, v letech 2000-2001 byly lety do zahraničí  dokonce součástí mé práce. Pracoval jsem tehdy na zkušebně v Evektor-Aerotechniku a kromě zkušeního létání jako technik jsem hotové Eurostary i přelétával – polétal jsem takto  většinu Evropy, od Anglie až po Polsko, od Finska po Itálii.  Popis průběhu jednoho typického přeletu je ZDE – přelet do Finska.

V poslední době létám většinou “dospělá” letadla (a když když to jde tak i IFR),  ale stále nepohrdnu ani dobrým ultralightem – například v červnu 2010 jsem odvezl po opravě jednoho z prvních vyrobených Eurostarů zpátky do Německa – fotky z přeletu ZDE

 


Nenabízím přelety každého eroplánu za každého počasí, ale jinak téměř vše


 

Kvalifikace:

  • EASA PPL  – IR(SE), NIGHT, TOW
  • FAA PPL   –  based on 14 CFR Part 61, Section 61.75
  • SLZ – ULLa
  • GLD/TMG
  • ICAO English level 6
Kde jsem byl:

Německo: Straubing, Tannheim, Erfurt, Lubeck, Fridrichshafen, Lahr, Mainz, Bayreuth, Hof, Lubeck, Peine, Rottenburg, Siegerland, Oberpfaffenhofen, Eggenfelden,

Rakousko: Graz, Klagenfurt, Feldkirchen, Wolfsberg, Wiener Neustadt, Stockerau, Wels, Bad Voslau, Innsbruck, Salzburg

Itálie: Gorizia, Modena, Mantova

Francie: Hagenau, Auxerre, Cholet, Paris-Longes, Charleville, Calais,

UK: Manston, Coventry, Keevil

Belgie: Kortrijk, Antwerpen

Polsko: Krakow, Bialystock

Finsko: Mariehamn, Helsinky/Malmi

Švédsko: Malmo, Goteborg/Save, Falkoping, Siljansnas

Dánsko: Copenhagen/Roskilde

Nizozemí:Lelystadt

Slovinsko: Ljubljana, Portorož, Maribor, Bovec

Chorvatsko: Mali Losinj

USA: Deer Valley, Scottsdale, Sedona, Prescott, Payson, Kayenta, Flagstaff, Oceanside, Chandler – (ale do USA jsem se dostal jako cestující, uznávám)

V seznamu jsou uvedena pouze letiště, kam jsem doletěl, odletěl nebo na nich lítal. Nejsou uvedeny některé UL plochy, protože se mi nepovedlo zjistit jejich správné jméno – pokud nějaké vůbec měly. A taky tam nejsou  slovenská letiště 😉 – ta považuji za domácí

Co lítám:

Letouny –  SEP – Zlín Z-126, Z-226, Z-526AFS, Z-726K, Cessna 150/152, C 172, C 182, SR 20/22, EV-97 VLA, P-92JS, T101, Piper 28, Zlín Z-42/142, P2002JF, Mooney M20, Tecnam P2010

Ultralehké letouny-SLZ: EV-97, CH-601, CH-701, FOX 912, MD-3, KP2U Sova

Motorizované větroně: L-13SE, L-13B

no a potom pochopitelně větroně:.i když přelet u větroně  znamená něco trošku jiného a v tom jsem nikdy moc nevynikal, moc dál za stříbrné C jsem se nedostal…..update: už zase mám GLD platné. Další update: už zase nemám. update 2016: tak už zase mám platné GLD 😉