Málo známé modifikace řady Z-42/43/142/143/242

Na přelomu 80. a 90. let byla v Moravanu provedena zástavba motoru Lycoming do draku Z-43 OK-LOW který patřil Žilinské letecké škole. Po nějaké době byl tento letoun ale přestavěn zpět na normální Z-43 s motorem M-337 – jednalo se v podstatě o přechdůdce vyvíjeného Z-143L.

LKKU, foto Albert Orlita
foto Albert Orlita, LKKU. V pozadí L-200 OK-UHB během poměrně krátkého období fungování „spolenočnosti“ Let Air (nebo krátce poté, kdy nápis na směrovce zůstal)

S motorem Lycoming se letoun dočkal i samostatné slovenské republiky

foto archiv Orlita

Letoun byl po pár letech přestavěn zpět na Z-43 – na této fotografii zachycen v Otrokovicích v roce 2014 Standou Trnkou

Foto Stanislav Trnka
na Sletu československých letadel v Jičíne v roce 2016,

Na základě požadavku Armády České republiky byla vyvíjena modifikace Z-143MAF. Zkoušeny byly různé varianty motoru M-337 (M-337B či M-337C) a vrtulí včetně vrtule V-541 s možností reverzu. Další informace na stránkách VHU Kbely, kde je letoun momentálně uskladněn.

O tomto nic moc nevim. Spekujuli že se jednalo o nějaké bádání ohledně vývrtek. Směrovka je zcela evidentně víc nakolmo.

Z-43M v průběhu zkoušek v Otrokovicích -zde při průletu okolo veže v Kunovicích