Přejít k obsahu webu
Letadla, létání
orlita.net
Menu
Pro piloty
Let do zahraničí – jak na to?
Jak naplánovat a připravit let do zahraničí
Den D – let do zahraničí
Otázky a odpovědi k mezinárodním letům
Další články z letů do zahraničí
Přelet do Finska
Do Alp s OK-VLA
Jak jsme nedoletěli do Slovinska
Jak jsme doletěli do Slovinska
Návody/vzdělávací a jiné texty
Prodlužování průkazu PPL s kvalifikací SEP
Bezpečnostní přistání naostro
Autopilot – dobrý sluha ale zlý pán. Část 2
Podle mapy nebo 3x zálohované GPS?
Orlové létají nad mraky? 7 důvodů, proč nelétat VFR nad oblačností:
Pro piloty – ostatní
Bajka o NOTAMech
Jak vyplnit letový plán krok za krokem
Jak se zabít za 39 vteřin
Slovní vata na frekvenci
METAR a TAF – zjednodušený popis
Navigační počitadlo DR2
SkoroIFR
8.33 rádia
Moje první vysazení
Navigační soutěže
Proč nedojdeš na soutěž ?
Let Strážovskou hornatinou 2008 očima nejhůře přistávající pilota
LSH 2006 očima pilota druhé posádky z Kunovic
Co můžu naučit jako instruktor?
Létání v USA
Návštěva FAA
Flight review/Airplane check-out
První (noční) let
Výlet do Sedony a Flagstaffu
On/Off water
Okolo Phoenixu – průlet prostorem třídy B nad Sky Harborem
Noční okruhy
Únor, doma za kamna vlezem
Články o letadlech, která jsem letěl (dojmy, postřehy, hodnocení)
Z-37 Čmelák
PS-28 Cruiser
Zlín Z-226AS – poslední jednomístná Z-226 na světě
S Mooney do Portorože
Zlin Z-726K – komplexní Trenér
Tecnam P2008
Cirrus – různé materiály
SEX v Brně (P2002JF)
Angličtina pro piloty (a jejich průkazy)
VýLety – pro nepiloty
Historie československých a českých letadel
Letecké továrna Kunovice
L-13 Blaník
Ae 45/45S/145 historie
Ae 45/45S/145 historie
Ae45/45S/145 – různé fotografie
Výroba L-29 v Kunovicích
L-200 Morava
L-200 – historie
OK-WHN – pravděpodobně první L-200 s EFISem
Z-37 Čmelák – vývoj a prototypová série
Z-37 Čmelák – vývoj a prototypová série
Čmelák na poli u Luhačovic
L-13J OK-9821
XL-300
L-510
Vývoj názvů letecké továrny v Kunovicích
Letiště Kunovice a lidé okolo
Zkušební a zalétávací piloti kunovického letiště (do roku 2003)
Den na letišti
Vladimír Janík – s fotoaparátem a „vercajkem“ po světě
Josef Skorka – Nad zápisníky letů nejen přejímacího pilota
František Kadlčík -Šakal
L-410
Historie L-410
První prototypy, L-410, L410A
L-410M, L-410UVP
L-410UVP-E, L-420
L-410 s prodlouženou přední částí – „nosatá“
Neuskutečněné projekty a modifikace
L-410 se zajímavou historií
XL-410 OK-YKE a OK-YKF
XL-410 OK-ZKA
OK-AZB, -ADR, 5Y-HHF
L-410AS pro SSSR
OK-DZA, 7Q-YAA
Prototypy L-410 UVP
OK-178, OK-OZG, OK-NZG, OK-NDG, SP-KPS, OK-PRH, OM-PRH, OM-HFP
OK-OZF, OK-ODF, J2-KBD, OK-ODF, 5Y-UAS
OK-RDA/OM-RDA/OM-RAY/HA-YFG
OY-CTE, CTF
L-410 pro Indii
Letadla společnosti Lusiana
Fotogalerie L-410
Fotky L-410 z Kunovice od Honzy Lekeše (2017 a novější)
L-410 na cestách
A znovu Sarajevo
Do Prahy s Lady Racine a zpět
Čtyřistadesítky u manx2
Drobnosti z Afriky – od Standy Žemličky
L-610
Historie
Zálet 1. prototypu a poslední rok před ním
Přehled vyrobených kusů
Zlíny, letadla z Otrokovic
Zlín Trenér – od Z-26 k Z-726K
Z-126 OK-IFG
Zlín Z-226AS – poslední svého druhu
Málo známé modifikace a prototypy
Z-126 v Číně
L-60 Brigadýr – modifikace s hvězdicovým motorem
WM-23
P220/P220UL/EV-97 – Koaly a Eurostáry
Fotogalerie
Pro piloty – ostatní
Facebook
0
Pin
0
Print
0
Email
0
Share this Article
Like this article? Email it to a friend!
Friend's Email Address
Your Name
Your Email Address
Comments
Send Email
Email sent!