Z-43L
Motor Lycoming (patrně původem ze Z-50L) by do draku OK-LOW zamontovaný 11.1. 1990, demontovaný 12.12.1998. Za toto období nalétal letoun 307 letovych hodin. Letadlo patřilo vysové škole v Žilině (VŠDS, později Žilinská univerzita). Jednalo se o motor Lycoming AEIO-540-D4B5 s výrobným číslom L-13286- 48A doplnený vrtuľou značky Mühlbauer. Údaje poskytl Vladimír Klein, díky. Jak je vidět z fotek, letoun neměl pořád třílistou vrtuli (která pravděpodobně též pocházela ze Z-50L)
Letoun byl potom přestavěn zpět na motor M-337
S motorem Lycoming se letoun dočkal i samostatné slovenské republiky
Letoun byl po pár letech přestavěn zpět na Z-43 – na této fotografii zachycen v Otrokovicích v roce 2014 Standou Trnkou
Z-143MAF
Na základě požadavku Armády České republiky byla vyvíjena modifikace Z-143MAF. Zkoušeny byly různé varianty motoru M-337 (M-337B či M-337C) a vrtulí včetně vrtule V-541 s možností reverzu. Další informace na stránkách VHU Kbely, kde je letoun momentálně uskladněn.
O tomto nic moc nevim. Spekujuli že se jednalo o nějaké bádání ohledně vývrtek. Směrovka je zcela evidentně víc nakolmo.
