Přelet do Finska

„Chceš letět do Finska?“ No tak tam jsem ještě nebyl, i když už jsem to asi dvakrát chystal-pokaždé to dopadlo jinak. Tak třeba tam teď doletím. 

Čtvrtek odpoledne, eroplán je nachystaný, počasí je a tak vyrážím, ať se dostanu co nejdál, v sobotu ráno musím být naletišti Siljansnas (ESVS) na nějakém sletu. První etapa je do Karlových Varů a až cestou jsem si uvědomil, že LKKV není LKTB a že možná nemusí mít provozní dobu až do pozdních hodin. Tak jsem zavolal po rádiu – nejdřív na Praha Information,potom, až jsem byl blíž, i přímo na LKKV. Pan řídící byl více než ochotný, obvolal i ostatní složky na letišti a k mému překvapení se mě zeptal, jestli jsem schopen podat letový plán za letu. Naštěstí jsem jej měl napůl vyplněný a tak jsem mohl diktovat po rádiu. Nakonec všechno klaplo a díky ochotě všech jsem v rekordním čase na naplnění, odclení a zaplacení pokračoval dál do Německa, do Erfurtu.

Po přistání jsem požádal o plnění, přijela cisterna, ale ta nemůže až na stojánku, kde jsem parkoval, tak jsem musel k ní přerolovat, to se mi ještě nestalo. Hangárování – ano, není problém a tak Eurostar nocoval v policejním hangáru. Jediný problém bylo, že nebylo možno zaplatit v hotovosti –bylo nutno sepsat na místě smlouvu a potom mně pošlou fakturu. Smlouvu sepisoval náhodně odchycený policejní pilot a měl z toho zhruba takovou radostjako já. Faktura přišla za pár týdnů asi na 20 marek – myslím, že ta celá papírová procedura musela být dražší, ale to už je jejich problém. Přenocoval jsem v hotelu přímo na letišti – byla už skoro tma a neměl jsem chuť jet někam do města.