Fotogalerie
Zde postupně přidávám různé fotky a galerie. Novější věci jsou nahoře. Dřív jsem používal pěšky generované HTML galerie nebo NGgallery ve WordPressu, novější věci jsou odkazy na fotogalerie na googlu nebo onedrivu. Technologie v IT jde dopředu hodně rychle. Kéž by tak rychle šla i v letectví. Stejně jako ceny ….
Setkání medláneckých prototypů dřevěných větroňů v rámce Old Timer víkendu
Stavba dálnice D55 v okolí Uherského Hradiště (průběžně doplňováno)
Eurostár na plovácích na Náklu
IFRová cesta Cirrusem do Švýcarska a zpátky
G-BEWO – Z-326 z UK na návštěvě v ČR.
Let do Mariazellu a výlet po okolí.
Meťák a stopětka v Kunovicích
Kráska na jedno odpoledne – dostal jsem půjčenou jedinou letuschopnou jednomístnou dvěstěpětku na světě, OK-MHC . Díky Karle.
Na naftu nejezdí jenom náklaďáky, ale i létají letadla – zde DA-40. Zajímavé svezení, dost jiné než Rotax nebo Lycoming
Dlouho plánovaný let do Zell Am See s Katanou. Před pár lety jsem tam byl s OK-VLA, fotil Milan Bureš – galerie zde.
Let do Belgie (EBKT). Opět včetně přistání
Další z letů do Portorože. Tentokrát i s přeskokem do Benátek – video z přistání na ostrově Lido
Zase Portorož. Video z přistání tam i potom zpátky na LKKU (to už jsem se ale vezl, stížnosti prosím jinde)
Piper Super Cub – opět jedno z letadel zásadné starších jak já – vyrobeno 1954, létá nádherně. Díky Maro.
Další z Portoroží.
Slet Čsl. letadel ve Vysokém Mýtě
Letecké muzeum Monino u Moskvy – jsou tam letadla, která jinde nejsou. Na rozdíl od informací někde na internetu potvrzuji, že muzeum je přístupné bez předchozího povolení, něco před hodinu vlakem z Moskvy, potom 30 minut pěšky. Kde selže trasa z maps.google.com tam pomůže šipka na stromě
Boeing 787 – ve Phoenixu se mi povedlo dostat do jednoho z prototypů Boeing 787. Tehdy to byla ještě novinka.
Zlin Z-50LA
Zase další drobný letecký sen splněn, svezl jsem se na padesátce. A to dokonce na té s Lycomingem.
Zařazovaní se letištního okruhu
Na to, jak se zařadit do okruhu jsou různé postupy. Který je ale ten správný?
Angličtina pro piloty a jejich průkazy
Pojednání o tom, co musí pilot umět a zejména jaké musí složit zkoušky
Orlové létají nad mraky? 7 důvodů, proč nelétat VFR nad oblačností
Přeskočit nějakou souvislou oblačnost vrchem za VFR je hrozně lákavé, ale přináší to docela značná rizika.
Odlet z London City – byl jsem tam ale jako PAX…
Zasněžené Brno v lednu 2017
Lyžování s Z-226 v únoru 2017
tuto knížku deckám nečtěte – pokud vám nevadí informace, že “Airbus 380 uveze 150 tun, ale i 600 tun, když bude potřeba”
Prostě mraky
Portoroz-Kunovice pod dvě hodiny. Mooney M20.
Další z letů do Portorože. Tentorkát i s přeskokem do Benátek – video z přistání na ostrově Lido
Zimní školení 2024? Ano bude.
Stejně jako v minulých letech i tuto zimu budeme připravovat pravidelné školení pro piloty letadel, větroňů i UL. Nebude to nahraný webinář ani zoom meeting, kde se musíte připojit v daný čas, půjde to spustit a přerušit kdykoliv, z mobilu, tabletu nebo počítače.
Kromě novinek v předpisech, rozdělení vzdušného prostoru a rozboru nehod nebude pochopitelně chybět připomenutí běžných postupů a toho, na co se v praxi často zapomíná. Od pilotů a řídících pro piloty.
Předprodej za 790 Kč spuštěn!
(cena od 1. ledna 2024: 990 Kč)
