Letadla z Letu Kunovice

Letecká továrna Kunovice

Továrna byla postavena původně jako opravna letadel Avia, po druhé světové válce byla postavena nová továrna na severozápadním okraji letiště…

L-410

Letadel L-410 bylo od roku 1969 vyrobeno více než 1000 kusů v řadě verzí a sloužila či slouží na mnoha místech světa. Články o historii a také o létání s L-410…

L-610

Největší československé letadlo, které ale nebylo nikdy dokončeno a nedostalo se do sériové výroby. Postaveno bylo několik prototypů s různými motory…

Blaník

Historie větroně L-13 Blaník, nejvyráběnějšího letadla z Kunovic.

Více zde

OK-9821

První motorizovaný Blaník s motorem Jawa na pylonu nad centroplánem.

Více zde

ULM-1 Gryf

Zkonstruováno a vyrobeno v Letu, i když mimo pracovní dobu….

Více zde

L-300

Projekt turbovrtulového letounu L-300 – následovník L-200 a předchůdce L-410

Více zde

L-510

Projekt L-510 poháněné motory PT6A-65B. Převzato z Gryfair.cz se svolením

Více zde

LM200 Loadmaster

LM200 Loadmaster byl projektem společnosti Ayres – toho času majitele Letu.

Více zde

L-200 Morava

L-200 je pravděpodobně  nejkrásnější  československé letadlo

Více zde

Austrálie

Fotogalerie z předváděcí cesty L-200, Z-326 a L-40 po  Austrálii.

Více zde

OK-PLE

Fotky a stručná historie OK-PLE, jedné z dvoustovek létajících v ČSSR/ČR

Více zde

OK-WHN

Pravděpodobně první L-200, která se dočkala vybavení EFISem

Více zde

V sovětském Lvově

Předávání Ae-45S a předvádění L-200 ve Lvově.

Více zde

Dvoustovka na lyžích

Fotky ze zkoušek L-200 na lyžích ve Vrchlabí

Více zde

Pronájem do Rakouska

Pronájem osmi L-200 je docela neznámou kapitolou

Více zde

OE-FTU

První L-200 dodaná do Rakouska, následovaly další.

Více zde

Ae-45/45S/145

Historie a fotky prvního československého poválečného aerotaxi.

Více zde

Závod v Jižní Africe

Leteckého závodu v Jihoafrické republice se zůčastnila také Aerovka OK-KFK.

Více zde

Výroba L-29 v Kunovicích

L-29 se nevyráběly jen v Aeru – včetně unikátní sada fotografií 

Více zde

Z-37 Čmelák

Vývoj, prototypy a výroba Z-37 Čmelák

Více zde

XZ-37T

První Čmelák s motorem M-601

Více zde

Čmelák u Luhačovic

Někdo s detektorem hledá v zemi, já místa, kde se fotilo

Více zde

Z-37 Čmelák v Indii

Sada fotografií z provozu Čmeláků v Indii

Více zde

Výroba C-11 v Kunovicích

První letadlo vyráběné v nově postavené továrně na letadla západně letiště Kunovice.

Více zde

C-11U

V Kunovicích byly vyrobeny i 4 kusy C-11 s příďovým podvozkem.

Více zde

Nouzové přistání na Kypru

Během přeletů do Egypta došlo i k jednomu  nouzovému přistání na Kypru

Více zde

C-11 ve Svazarmu

Ačkoliv se to dneska může zdát naprosto neuvěřitelné, tak C-11 létaly i u Aeroklubů Svazarmu.

Více zde

Prodej C-11 do Egypta

V 60. letech došlo k prodeji některých svazarmovských C-11 do Egypta. Článek o přípravách a přeletu

Více zde

Pro piloty

Ziskem pilotního průkazu to nekončí, ale začíná.

Více zde

Letiště Kunovice

Letiště Kunovice, jeho historie a lidé okolo něj.

Více zde

Letadla z Letu

Historie letadel z Letu Kunovice (L-410, L-13 atd.) 

Více zde

Letadla z Otrokovic

Historie letadel z Otrokovice a to nejenom Trenérů.

Více zde

Zimní školení 2024

Stejně jako v minulých letech, i v roce 2024 jsme na AirGuru.cz připravili zimní (nebo někde se říká jarní) školení. Novinky ve vzdušném prostoru a předpisech, připomenutí toho, co běžně jako piloti zapomínáme a předpisem L-13 požadovaný každoroční povinný rozbor nehod. Není to nahraná přednáška, není to webinář domluvený na určitý čas, je to e-learning, který si můžete kdykoliv pustit a kdykoliv zastavit. Na konci čeká kvíz pro ověření znalostí a nálepka do zápisníku.

Toto školení děláme již několik let a a máme také variantu pro kluby/letecké školy/jiné organizace. Cena pro jednoho pilota v tomto případě vychází zásadně míň než normální prodejní cena 990 Kč, k zakoupení na stránkách AirGuru.cz.

Naprostá většina ohlasů je maximálně pozitivních a potvrzují, že školení nemusí být  jenom dopoledne které se pronudíte na učebně. Jeden pilot se nám dokonce přiznal, že celé školení s ním absolvoval i nepilot - protože ho to zajímalo. 

Novinkou roku 2024 je také prezenční školení - bude 16. března od 12:00 v Brně. Čas byl zvolen tak, aby umožnil přijet i ze vzdálenějších konců republiky - zatím nejvzdálenější host na našem Meetupu byl z Ústí nad Labem a přijede i na toto školení. Účastníci dostávají přístup k běžnému online školení jako bonus.

Chcete novinky nejen pro piloty emailem?

Chcete novinky nejen pro piloty emailem?

s emaily neobchoduji, nikomu nedám ani neprodám, maily posílám přibližně jednou za týden. Podmínky ochrany osobních údajů.

Dík, zapsáno.