OE-FTU
Letoun v.č. 170712 byl zapsán do českého rejstříku jako OK-PHA v květnu 1962, majitelem byl Omnipol. Již v červnu došlo k výmazu s poznámkou „export Rakousko“. V rakouském rejstříku se objevuje jako OE-FTU v červenci. Majitelem je Wilfried Muller-Rienzburg. V roce 1966 došlo ke změně majitele na Eduarda Kopfa, k výmazu došlo na konci roku 1968. Letoun byl totiž poškozen a odprodán zpět do ČR. Byl opraven za použití dílů z DM-WZY (v.č. 171214) a posléze dostal následující značky – DM-WLB, DDR-WLB a D-GALE.
Fotografie Vladimíra Janíka.
L-200 Morava
Historie jednoho z nejkrásnějších československých letadel – L-200
Fotogalerie
Fotografie maket a modelů L-610
Přistání L-39 na "práškařském" letišti
Rozkaz zněl jasně, doletět do Kunovice. A to je to letiště za Chřibama. Na obranu dotyčného důstojníka lze uvést, že nebyl zdaleka první, kdo tam omylem přistál.
Zařazovaní se letištního okruhu
Na to, jak se zařadit do okruhu jsou různé postupy. Který je ale ten správný?
Historie L-200
Základní a stručné informace pro VFR létání to zahraničí:
SLOVENSKO
CHORVATSKO
RAKOUSKO
NĚMECKO
