OE-FTU

Letoun v.č. 170712 byl zapsán do českého rejstříku jako OK-PHA v květnu 1962, majitelem byl Omnipol. Již v červnu došlo k výmazu s poznámkou „export Rakousko“. V rakouském rejstříku se objevuje jako OE-FTU v červenci. Majitelem je Wilfried Muller-Rienzburg. V roce 1966 došlo ke změně majitele na Eduarda Kopfa, k výmazu došlo na konci roku 1968. Letoun byl totiž poškozen a odprodán zpět do ČR. Byl opraven za použití dílů z DM-WZY (v.č. 171214) a posléze dostal následující značky – DM-WLB, DDR-WLB a D-GALE. 

Fotografie Vladimíra Janíka. 

L-200 Morava

Historie jednoho z nejkrásnějších československých letadel – L-200

Více zde

Fotogalerie

Fotografie maket a modelů L-610

Více zde

Přistání L-39 na "práškařském" letišti

Rozkaz zněl jasně, doletět do Kunovice. A to je to letiště za Chřibama. Na obranu dotyčného důstojníka lze uvést, že nebyl zdaleka první, kdo tam omylem přistál.

Celý článek zde

Jak ovládat autopilota?

Zařazovaní se letištního okruhu

Na to, jak se zařadit do okruhu jsou různé postupy. Který je ale ten správný? 

Více zde >

Historie L-200

Unikátní e-learning, jediný na českém trhu

Komunikace při mezinárodním VFR letu 

Záznam celé komunikace při letu z Kunovice do Portorože ve Slovinsku na břehu Jaderského Moře.

Uslyšíte letadlo, všechny pozemní stanice cestou a dostanete nepočítaně rad co říkat, co neříkat a jak to říkat lépe. Uvidíte polohu letadla na mapě. 

Funguje na PC, tabletu i telefonu. Lze kdykoliv přerušit, na dokončení máte 12 měsíců. Možnost položit otázku a dostat na ni odpověď.