16. dubna 2019 tomu bylo 50 let od záletu prvního prototypu L-410 OK-YKECílem tvůrců těchto stránek je shromažďovat písemné materiály, fotografie a další podklady o letadle, které stále nevypadá jako archaický veterán a které létá snad na všech kontinentech vyjma Antarktidy, aniž by mnohdy lidé jím cestující věděli, odkud pochází.

Stránky byly původně připraveny se spolupráci se serverem planes.cz, kde několik let fungovala sekce nazvaná právě L-410 – ze které dnes ale zůstal pouze seznam všech vyrobených L-410.  Fotogalerie na serveru L410.cz je věnována zejména starším fotografiím a je dále strukturována – dle základních modifikací a také jednotlivých zajímavých letadel.

Historie letounu L-610 sem na první pohled nepatří,  L-610 má však podobnou koncepci a je jakýmsi pokračováním L-410. Projekt vznikl ve stejných místech a pracovali na něm zčásti i stejní lidé, rozhodli jsme se proto tomuto, byť neúspěšnému typu, rovněž věnovat místo na těchto stránkách.

Věříme, že se mezi návštěvníky těchto stránek najdou i tací, kteří budou mít fotografie, či jiné zajímavosti kolem L-410, případně L-610 a budou ochotni se o to podělit s ostatními. Netrváme na vysokých technických i kompozičních parametrech fotografií (jako servery publikující letecké fotografie) a tak vaše fotografie  (či jiné materiály) mohou být uveřejněny, budou-li mít dostatečnou vypovídací hodnotu v rámci tématu, který je vyjádřen adresou našich stránek. Materiály zasílejte na adresu uvedenou níže.

V roce 2022 jsme s Regionální TelevizíLeteckém muzeu v Kunovicích natočili několik pořadů o moravských letadlech  – a jeden díl by pochopitelně věnovaný L-410.

XL-410, L-410, L-410A

První letouny L-410 byly vybaveny kanadskými motory PT6-27.  Kromě jiného létali u Slov-airu a Aeroflotu.

Více zde

L-410M

verze M měla československé motory M-601

Více zde

L-410UVP

verze L-410UVP zahrnovala další, již výraznější konstrukční změny.

Více zde

L-410UVP-E, L-420

UVP-E bylo další vylepšení (možnost přídavných nádrží, pětilisté vrtule atd), L420 byla verze certifikovaná FAA. 

Více zde

"nosatá" L-410, L-410NG

Velikost zavazdlového prostoru byla jedno z bolestí L-410. 

Více zde

Robert Pinkava se svého času věnoval tomu, že sbíral fotografie jednotlivých vyrobených L-410. Výsledek jeho snažení jsem s jeho svolením publikoval zde (na původním webu L410.cz). Nepovedlo se sice sehnat fotku každé vyrobené L-410 ale bylo to velice blízko.

 

Makety L-410

Makety použité při vývoji L-410

Více zde

OK-YKE, YKF

Prototypy XL-410 OK-YKE, OK-YKF

Více zde

OK-ZKA

Třetí prototyp 

Více zde

OK-AZB, -ADR, 5Y-HHF

jedna z mála L-410, která část kariéry létala se čtyřlistými vrtulemi

Více zde

OK-DZA, 7Q-YAA

Jedna z nejstarších L-410 v provozu

Více zde

L-410AS

I úvodní verze L-410A s motory PT6 byla dodávána do Sovětského Svazu – pod označením L-410AS.

Více zde

Prototypy L-410UVP

Historie prototypů L-410UVP – verze s prodlouženým křídlem a trupem

Více zde

Havárie X03

V průběhu letových zkoušek L-410 UVP bohužel došlo ke katastrofě jednoho z prototypů. 

Více zde

v.č. 831138

Všechny značky se do nadpisu nevejdou. OK-178, OK-OZG, OK-NZG, OK-NDG, SP-KPS, OK-PRH, OM-PRH, OM-HFP

Více zde

OK-RDA/OM-RDA/OM-RAY/HA-YFG

Jedno ze sériových „éček“ které bylo z výroby dodáno jinam, než do SSSR

Více zde

OY-CTE, CTF

Toto měly být první letouny dodané na „západní“ trh. 

Více zde

L-410 pro Indii

Indie byla v určitém obdobím místem, kde létalo docela dost L-410. 

Více zde

Letadla společnosti Lusiana

Česko-brazilská společnost, která provozovala v ČR 3 L-410

Více zde

Fotografie L-410 Jana Lekeše

Jan Lekeš pravidelně fotí v Kunovicích nejen L-410, jeho průběžně aktualizovaná galerie je zde

A znovu Sarajevo

Jedna z typických „misí“ L-410 – přeprava nákladu. 

Více zde

Čtyřistadesítky u manx2

Česko-brazilská společnost, která provozovala v ČR 3 L-410

Více zde

Drobnosti z Afriky

O přeletu L-410 do Afriky a létání s nimi v Africe vůbec

Více zde

Den s G1000

Celodenní individuální kurz glass cockpitu Garmin G1000 na simulátoru. Naučte se tento skvělý systém ovládat v klidu pod vedením instruktora a ne ve stresu za letu.

Jak létat do Německa

Nebaví vás prohrabávat stovky stránek AIPu a hledat, co je v Německu jinak než u nás? Nebaví vás googlovat, jestli je někde na internetu ICAO mapa Německa ke stažení?

Více než 50 lekcí, naprostá většina z nich s audiovýkladem. Poslechněte si tak nejen rozdíly v rozdělení vzdušného prostoru, pravidlech létání, ale také praktické rady k provedení letu.

A doporučení na letiště vhodná pro první výcvikový nebo na výlet jako bonus.