VFR létání do zahraničí

Jak na první let do zahraničí? Plánování, volba trasy, zjišťování počasí, podání letového plánu a vše ostatní potřebné.

Z pravé sedačky

Texty pro piloty – co a jak dělat lépe, kde máme jako piloti prostor pro zlepšení nebo kde často děláme chyby.

Jak to létá

Čas od času se mi dostane té cti zalétat si se zajímavým či novým letadlem. Někdy je z toho pár vět, někdy rozsáhlý test.

Historie L-410

Historie letounu L-410, nejznámějšího letadla z Kunovic – které ale nebylo nejvyráběnějším, tím byl Blaník. 

Zlin Trenér

Jak od sebe jednotlivé verze a modifikace poznat. Z-126 od Z-526AFS pozná asi každý, ale co tak Z-126 od Z-126T?

Historie letiště Kunovice

Letiště, která začala budovat Avia před 2. světovou válkou a kde se dodnes vyrábí letadla v několika firmách.

Mé stránky jsou zaměřeny na letadla a létání všeobecně. Kromě článků pro piloty „malých“ letadel (až už jsou to UL nebo certifikovaná letadla) se zabývám také létáním do zahraničí. Od roku 1998 jsem v zahraničí nalétal stovky hodin – nejprve se jednalo o přelety nových Eurostárů zákazníkům, časem jsem přidal výlety pro potěšení své i přátel nebo výcvikové lety. Zkušenosti nabyté nejen při těchto letech jsem soustředil do rozsáhlého textu „Jak létat do zahraničí“, který nadále pravidelně aktualizuji. Stejně tak jsem připraven pomoct s plánováním nebo odletět výcvikový letem ve dvojím (s UL nebo certifikovaným letadlem). . 

Druhá část webu se zabývá historií československých a českých letadel – a zejména těch, co mají něco společného s Letem a Moravanem. Kromě jiného jsem vytvořil a udržuji přehled všech verzí Trenérů.

Zimní školení 2024

Stejně jako v minulých letech, i v roce 2024 jsme na AirGuru.cz připravili zimní (nebo někde se říká jarní) školení. Novinky ve vzdušném prostoru a předpisech, připomenutí toho, co běžně jako piloti zapomínáme a předpisem L-13 požadovaný každoroční povinný rozbor nehod. Není to nahraná přednáška, není to webinář domluvený na určitý čas, je to e-learning, který si můžete kdykoliv pustit a kdykoliv zastavit, funguje pochopitelně také na mobilních zařízeních. Na konci čeká kvíz pro ověření znalostí a nálepka do zápisníku.

Toto školení děláme již několik let a a máme také variantu pro kluby/letecké školy/jiné organizace. Cena pro jednoho pilota v tomto případě vychází zásadně míň než běžná prodejní cena 990 Kč, k zakoupení na stránkách AirGuru.cz.

Naprostá většina ohlasů je maximálně pozitivních a potvrzují, že školení nemusí být jenom nudné dopoledne na učebně. Jeden pilot se nám dokonce přiznal, že celé školení s ním absolvoval i nepilot - protože ho to prostě zajímalo.