Orlita.net

Letadla, létání.

Mé stránky jsou zaměřeny na letadla a létání všeobecně, ale zejména vám pomohou s přípravu a prováděním VFR letu do zahraničí. Od roku 1998 jsem v zahraničí nalétal stovky hodin – nejprve se jednalo o přelety nových Eurostárů zákazníkům, časem jsem přidal výlety pro potěšení své i přátel nebo výcvikové lety. Měl jsem tak možnosti navštívit nejenom sousední státy, ale také většinu evropských zemí.

Zkušenosti nabyté nejen při těchto letech jsem soustředil do rozsáhlého textu “Jak létat do zahraničí”, který nadále pravidelně aktualizuji. Stejně tak jsem připraven pomoct s plánováním nebo odletět výcvikový letem ve dvojím (s UL nebo certifikovaným letadlem). . 

Druhá část webu se zabývá historií československých a českých letadel – a zejména těch, co mají něco společného s Letem a Moravanem. Kromě jiného jsem vytvořil a udržuji přehled všech verzí Trenérů.

(c) Michal Orlita, 2002-2021

Nejnovější články:

14.10. 2021- přidal jsem článek o tom, jak nízko může létat IFR provoz – je to podstatně níž, než si někteří myslí, klidně i 3000 ft

8.10.2021 – přidal jsem článek o tom, jaké jsou možnosti a jak se správně zařazovat do letištního okruhu.

30.9.2021 – přidal jsem rozsáhlé pojednání o tom, jak roste pádová rychlost v zatáčce, jaký je potřebný výkon motoru a co je to II. režim. 

22.9.2021 – přidal jsem článek o tom, jestli na okruhu letiště musím být pořád na dokluz.

6.9.2021 – nový článek Czenglish – jak nepřekládat otrocky z češtiny do angličtiny, nová sekce Bylo-Nebylo kde jsou historky, co se možná ani nestaly.

Hlavní sekce na tomto webu:

VFR létání do zahraničí

Soubor textů a návodů, jak létat VFR do zahraničí.

Jiné texty pro piloty

Texty, které nemusí přímo souviset s létáním do zahraničí, ale jsou zajímavé pro piloty

Články o historii (nejen) moravských letadel:

Historie L-410

Historie letounu L-410, nejznamějšího letadla z Kunovic

Zlin Trenér

Jak od sebe jednotlivé verze a modifikace poznat. Z-126 od Z-526AFS pozná asi každý, ale co tak Z-126 od Z-126T?

Historie letiště Kunovice

Letiště, která začala budovat Avia před 2. světovou válkou a kde se dodnes vyrábí letadla v několika firmách

Jak létat do Rakouska

Jak naplánovat a provést let do Rakouska. Kde v AIPu hledat důležité informace, jaké jsou rozdíly oproti ČR, na co si dávat pozor. A pochopitelně nechybí náměty na dobrá letiště, kde stojí zato drcnout kolečkama.

E-learning plný obrázků a odkazů, doprovodný hlasový komentář u většiny lekcí.

Jak létat na Slovensko

Jak naplánovat a provést let na Slovensko. Kde v AIPu hledat důležité informace, jaké jsou rozdíly oproti ČR, na co si dávat pozor. A pochopitelně nechybí náměty na dobrá letiště, kde stojí zato drcnout kolečkama.

E-learning plný obrázků a odkazů, doprovodný hlasový komentář u většiny lekcí.

Jak létat do Slovinska

Jak naplánovat a provést let do Slovinska. Kde v AIPu hledat důležité informace, jaké jsou rozdíly oproti ČR, na co si dávat pozor. A pochopitelně nechybí náměty na dobrá letiště, kde stojí zato drcnout kolečkama.

E-learning plný obrázků a odkazů, doprovodný hlasový komentář u většiny lekcí.

Nasucho do Portorože

E-learning korespondence při mezinárodním celého VFR letu Kunovice-Portorož. Audiozáznam toho, co říká pilot, co říká řídící. A to včetně vysvětlivek a komentářů.

Jak létat s autopilotem

Tento e-learning obsluhy autopilota určen zejména pro ty, kteří se chtějí naučit létat s autopilotem anebo již prošli počáteční fázi bojování s tímto jinak skvělým nástrojem. Naleznete zde (kromě jiného) více než 20 videí, která podrobně popisují co a v jakém pořadí stisknout, kam se podívat na PFD či MFD a co si hlídat.