Bezpečnostní přistání naostro.
Popis události z 70. let - který je ale pořád aktuální. Vyhodnotit situaci a vykonat rozhodnutí. Raději v poli než rozvěšený na stromech
Moje první vysazení
Popis toho, jak mi ve vleku vysadila dvěstěpetka. Naštěstí kousek od letiště.
Jak se zabít za 39 sekund
Na první pohled to zní velice jednodušše. "Mám umělý horizont, tak o co jde?" Realita byla trošku jiná. Experiment na simulátor s pohyblivou základnou
Jak vyplnit letový plán krok za krokem
Zjednodušený návod pro potřeby VFR pilotů.
Nejčastější chyby při vyplňování letového plánu
Text navazující na návod na vyplňování letového plánu - nejčastější chyby
SkoroIFR
Drobná příhoda o tom, že i jednoduchý IFR let ve VMC může skončit přiblížením do minim v IMC
Sluchátka vzadu
Drobná příhoda mého otce o tom, jak hledal sluchátka vzadu a mohlo to špatně skončit.
Podle mapy nebo podle 3x zálohované GPS?
Drobné pojednání o tom, proč si myslím, že papírová mapa má pořád na palubě letadle své místo i když mám 3 GPSky.
Orlové létají nad mraky? 7 důvodů, proč nelétat VFR nad oblačností
Přeskočit nějakou souvislou oblačnost vrchem za VFR je hrozně lákavé, ale přináší to docela značná rizika.
Autopilot – dobrý sluha ale zlý pán – díl 1
Autopilot je skvělá věc - zejména pokud dělá to co chceme. Což ale někdy není to, co mu řekneme.
Autopilot – dobrý sluha ale zlý pán – díl 2
Druhý díl stručného návodu na autopilota
Navigační počitadlo DR2
Druhý díl stručného návodu na autopilota
8.33 rádia
Text reagující na fámy a různé dezinformace ohledně zavádění 8.33 rádií.
Potřebuji na palubě ICAO mapu vydanou ŘLP?
"Papírovou mapu musíš mit na palubě a musí to být mapa vydaná ŘLP. To je v předpise!!". No, není....
Prodlužování kvalifikace SEP
Pojednání o tom, jak se prodlužuje kvalifikace SEP.
Bajka o NOTAMech
Bylo nebylo...no ono spíš bylo. Jak jsme zase jednou byli za blbce...
Slovní vata na frekvenci
"Ono se to tak má říkat..."
Čtení METARů a TAFů
Zjednodušený popis pro VFR létání.
VOLMET – automatické vysílání METARů po rádiu
Volmet je dnes už trošku zapomenutým zdrojem informací o počasí – jedná se automatizované vysílání METARů pro definované stanice.
“Večerní Praha…Letadlo přejelo cyklistu”
Ano, stane se, že nejen autem, ale i letadlem můžete být přejet. Ale raději to nezkoušejte, protože abyste měli takovou kliku, jako děda Strachota z Kunovic, to už asi nikdo nezažije