L-610

V prosinci 1988 byl zalétán první prototyp letounu L-610. Na základě požadavku “sovětského zákazníka” (jak se tehdy říkalo) vznikl podstatně větší letoun, stále ale schopný provozu z krátkých travnatých letišť. Ačkoliv se jednalo o zcela nový letoun (a nikoliv prodlouženou verzi L410, jak se někdy mylně uvádí (např. na serveru airliners.net (včetně nepravdivé informace o dodávkách Aeroflotu)), jednalo se o logické pokračování L410. Projekt je již několik let zrušen, ale po roce 2017 se začaly objevovat náznaky, že ruský majitel Aircraft Industries zvažuje jeho obnovení. 

 

L-610 (M)

Historie a vývoj první verze L-610 s motory M-602. Původně se jí ale L-610M neříkalo. 

Více zde

L-610G

L-610 s motory General Electric.

Více zde

Fotogalerie

Fotografie prototypů L-610M

Více zde

Fotogalerie

Fotografie L-610G OK-XZA – první L-610 která létala s motory GE

Více zde

Velehrad

Fotogalerie

Fotografie OK-CZD – druhý (a poslední) kus L-610G s motory GE

Více zde

Fotogalerie

Fotografie maket a modelů L-610

Více zde

Velehrad

Převoz prototypu na zkoušku do VZLÚ

Převoz trupu z Kunovic do VZLÚ.

Více zde

Velehrad

Poslední cesta L-610G OK-CZD

Poslední cesta OK-CZD začala jako let na krátké předvádění do UK, ale po pár týdnech cestování i přes Jižní Ameriku skončila v Alabamě. 

Více zde

L-410M

verze M měla československé motory M-601

Více zde

Jak ovládat autopilota?

L-13B Bačostroj

Někomu to může připomínat jednomístného Vivata, ale není to tak, byl to nezávislý vývoj

Více zde >

Zimní školeni

I letos připravujeme zimní školení, které musí absolvovat každý pilot. Předpisem L-13 požadovaná část (rozbor nehod) je rozšířena o oblasti, které stojí za to připomenou.  

Více zde >

Jak jsme doletěli do Slovinska

Tentokráte jsme to do Slovinska dali…a na nádherné letiště

Více zde >

Základní a stručné informace pro VFR létání to zahraničí:

SLOVENSKO

CHORVATSKO

RAKOUSKO

NĚMECKO

Chcete novinky nejen pro piloty emailem?

Chcete novinky nejen pro piloty emailem?

s emaily neobchoduji, nikomu nedám ani neprodám, maily posílám přibližně jednou za týden. Podmínky ochrany osobních údajů.

Dík, zapsáno.