2. prototyp L-610G – OK-CZD
OK-CZD byl druhá prototyp verze L-610G tedy verze s motory GE. Celý článek o vývoji L-610M – zde, verze L610G zde
Zálet: 13.5.1997 Stanislav Sklenář, Jaromír Novák
Poslední let 24.6.2000 : Miami-Tamiami (KTMB) – Albany (KABY),
Posádka Stanislav Sklenář, Jaromír Novák, přistání 21.40 UTC.
| Poslední cesta OK-CZD začala jako asi desetidenní cesta na předvádění do Spojeného Království, ale nakonec trvala téměř dva měsíce, nalétalo se při ní více jak 110 letových hodin a a přes Jižní Ameriku skončila v Alabamě. Tam byla OK-CZD odstavena a už se nikdy do vzduchu nepodívala. Celý článek zde |
OK-OZF, OK-ODF, J2-KBD, OK-ODF, 5Y-UAS
První prototyp L-410UVP-E
Fotogalerie
Fotografie L-610G OK-XZA – první L-610 která létala s motory GE
Nouzové přistání na Kypru
Během přeletů do Egypta došlo i k jednomu nouzovému přistání na Kypru – bez zranění posádky a zásadního poškození letounu
Zlin Z-50LA
Zase další drobný letecký sen splněn, svezl jsem se na padesátce. A to dokonce na té s Lycomingem.
Zimní školení 2024? Ano bude.
Stejně jako v minulých letech i tuto zimu budeme připravovat pravidelné školení pro piloty letadel, větroňů i UL. Nebude to nahraný webinář ani zoom meeting, kde se musíte připojit v daný čas, půjde to spustit a přerušit kdykoliv, z mobilu, tabletu nebo počítače.
Kromě novinek v předpisech, rozdělení vzdušného prostoru a rozboru nehod nebude pochopitelně chybět připomenutí běžných postupů a toho, na co se v praxi často zapomíná. Od pilotů a řídících pro piloty.
Předprodej za 790 Kč spuštěn!
(cena od 1. ledna 2024: 990 Kč)
