Bajka o NOTAMech
Bylo nebylo, za devatero horami, devatero řekami a devatero CTR, kdysi dávno, kdy se korespondence ještě nahrávala na magnetofonové pásky, které byly mazány po uplynutí stanovené doby, byli dva piloti. A tito dva piloti se vydali na výlet ke staré čarodějnici, která bydlela pod horami někde na východě. Vlastně ani nevěděli, jestli tam nějaká čarodějnice bydlí a vlastně je ani vůbec nezajímalo jestli je stará nebo mladá, prostě se chtěli proletět. Podívali se na počasí na internet, podali letový plán jak se na IFRový let sluší a patří a už startovali motor duralového oře. Zapnuli všechno, co zapnout šlo, pomačkali co nejvíc knofliků a až se jim to pozdávalo, tak odstartovali. Oblaků ten den bylo tak akorát – nezačínaly nízko nad zemí a nekončily ani moc vysoko. Netrvalo to více než pár minut a už se oba kochali bílou dekou pod sebou.
Čarodějové dobrodějové sedící na židlích s cedulkou Radar si je mezi sebou předávali, duralový oř uháněl rychlostí 300 kilometrů kousek nad mraky, prostě pohoda. Ale až ten poslední čaroděj dobroděj říkal pilotům, že se doslechl, že u staré čarodějnice opravují branku. Piloti hrdinně odpovídají (teda vlastně ten z nich, co seděl vlevo a stále se považoval za velitele letadla) že jim to nevadí, že klidně použijí tu zadní branku s travnatou cestou. Ale potom se piloti přece jenom podívali na obrázek čarodějčina domu a zjistili, že ta cesta v trávě není tak dlouhá, jak si roky mysleli. Ale výlet je výlet a tak se dohodli, že když už jsou na cestě, tak doletí až k tomu domu a svezou se tam po té krásné skluzavce, která má stranové i výškové vedení až kousek k domu. Zdánlivě dobrý plán ale zase narušil ten čaroděj (už nedobroděj), s informací, že na skluzavce mají pověšenou cedulku „Nevstupovat“. Ale že je možné balancovat na jedné dřevěné šikmé kládě, co tam stojí už asi 50 let a pořád ještě nepraskla…..
......no, nebudu vás napínat, ti dva, co si ještě před hodinou mysleli, že jsou piloti, udělali NDB přiblížení a uháněli zpátky domů tak rychle, jak to jenom šlo….
Jaké z toho plyne poučení ? Čtěte NOTAMy, volové!!
Návod na NOTAMy e-mailem
Služba Autorouter umožňuje zasílání NOTAMů e-mailem. Je to služba neoficiální, takže se na ni nelze plně spoléhat, ale funguje spolehlivě. Jak ji nastavit?
Zaregistrujte se na autorouter.aero.
V sekci Briefing klikněte na NOTAM.
V záložce Subscribed NOTAMs si pomocí tlačítka Subscribe můžete přidat letiště nebo celé FIRy. Přidávat celé FIRy ale nedoporučuji, protože potom chodí opravdu velké množství NOTAMů.
Napište ICAO kód letiště a stiskněte Subscribe. Kromě emailu si to můžete nechat posílat i na Telegram.
Zrušení posílání je pochopitelně tlačítkem Unsubscribe.
Učebnice pilota jinak – bez stovek rovnic a grafů, jen to podstatné pro začátek a ke zkouškám. Pro ty, které děsí kilogramové učebnice.
E-book i tištěná kniha.