První lety EV-97 na plovácích

Někdy okolo roku 2003 jsem se připletl k tomu, jak se poprvé zkoušel Eurostár na plovácích. Létalo se to tehdy na jezeře Náklo kousek od Olomouce za přítomnosti vodních záchranářů. Pilotem byl Radek Škvařil, zkušebního technika dělal Petr Javorský, mechanika Libor Ševčík. Já tam byl akorát na čumendu s fotákem. Svézt se na plovácích se mi tehdy nepovedlo, musel jsem počkat pár let – potom jsem si polítal s Cessnou na plovácích okolo Seattlu

Jsem se včera v jednom foto časopise z listopadu 2021 dočetl, jak nějaký fotograf přidává do fotek “analogový šum”, že je to děla zajímavější. Tady jsem nemusel nic přidávat, foceno na FUJI S-200. Ne, že bych si to pamatoval, to je na tom negativu napsané. 

KOALY A EUROSTÁRY

ČÍST DÁL >>

Eurostar na obojžitelných plovákách někdy později v Kunovicích.

On/off water - lítání na vodě

Poletování s Cessnou na plovácích okolo Seattlu

Více informace v článku

Angličtina pro piloty a jejich průkazy

Pojednání o tom, co musí pilot umět a zejména jaké musí složit zkoušky

Více zde >

OK-MHC v Luhačovicích

Zlin Z-50LA

Zase další drobný letecký sen splněn, svezl jsem se na padesátce. A to dokonce na té s Lycomingem.

Více zde >

Orlové létají nad mraky? 7 důvodů, proč nelétat VFR nad oblačností

Přeskočit nějakou souvislou oblačnost vrchem za VFR je hrozně lákavé, ale přináší to docela značná rizika.

Více zde >

Přelet do Finska

Popis přeletu Eurostáru do Finska. Včetně doznání po letech, jak to bylo s tím letem nad oblačností….. 

Více zde >