Pilotní Czenglish
Jsou slova a fráze, který nelze otrocky přeložit z češtiny do angličtiny – a to nejen v obecné angličtině. Lubricated as fox nebo Damage to speak zná jako vtip asi každý, ale bohužel i v naší letecké „angličtině“ se občas objeví něco podobného a není to míněno jako vtip.
Knížka English or Czenglish (ze které jsem si vypůjčil název tohoto přehledu) vyšla v roce 1989, hned v roce 1990 se dělal dotisk v desetinásobném nákladu. A až při aktualizaci tohoto článku jsem zjistil, že v roce 2021 vyšlo nové, zcela přepracované vydání. Už je čistě anglicky (v původní verzi byly české vysvětlivky), ale to si myslím, že je jenom dobře.
Následující výrazy v následující tabulce jsem si nevymyslel jako odstrašující příklady. Skutečně jsem je já nebo někdo komu věřím zaslechli na frekvenci.
Článek o angličtině pro piloty a jejich průkazy mám tady.
Česky | Czenglish | English (poznámka) |
---|---|---|
3. zatáčka | 3rd turn | Base turn |
4. zatáčka | 4th turn | Final turn |
Oznamte/”dejte mi” | Give me | Report |
Dráha uvolněna | Runway is clear | Runway vacated |
Po vzletu | after take-off | Airborne |
Po větru | after wind | Downwind |
(výška) stop | (altitude) Feets | (altitude) Feet (feet už je množné číslo) |
(2) letadla | (2) aircrafts | (2) aircraft (množné číslo je opět aircraft) |
po větru | Downwing | Downwind |
Provoz není v dohledu | Traffic outside | Looking for traffic |
Vyčkávací místo | Holding Pond | Holding point |
Vstupuji na dráhu XX | Lineuping runway XX | Lining up runway XX |
Aktuálně Strážnice | Actually Strážnice |
Position Strážnice – „actually“ znamená „vlastně“ a nikoliv „aktuálně“. Abeam Strážnice je taky varianta – na úrovni Strážnice
|
Ano | Positive | Affirm /a nikoliv novotvar „affirmative“/. |
Ano | Affirmative |
Affirm. Opakem je NEGATIVE, affirm je záměrně kratší, aby se to bylo jasnější |
Česky | Czenglish | English |
Přelet do Finska
Průkaz radiofonisty
Co je to všeobecný průkaz radiofonisty a proč ho potřebujete.
Orlové létají nad mraky? 7 důvodů, proč nelétat VFR nad oblačností
Přeskočit nějakou souvislou oblačnost vrchem za VFR je hrozně lákavé, ale přináší to docela značná rizika.
Jak jsme doletěli do Slovinska
Tentokráte jsme to do Slovinska dali…a na nádherné letiště