Piper J-4
Piper J-4 Cub Coupe je model navazující na Piper J-3 (nebo také L-4 chcete-li vojenské označení) který dostal sedadla vedle sebe. Bylo jich ale vyrobeno pouze 1 251 kusů a tak na něj moc často nenarazíte. Uspořádání sedadel vedle sebe ale Piper neopustil a v roce 1948 představil Piper PA-15 Vagabond a později také již již 4 místný PA-20 Pacer a PA-22 Tri Pacer.
V roce 2021 na východě ČR bázuje Piper J-4 se svým pozdějším sourozencem PA-22 ani ne 30 kilometrů od sebe. Měl jsem tu čest letět oba, ale J-4 zatím jenom chvíli a tak zatím článek nemám-ale polohu „tajného“ vypínače si pamatuji. Fotky jsou staršího data.
Tento Piper v.č.4-441 byl vyroben v roce 1939 a létal v UK pod značkou G-AFPP až do roku 1956. V roce 1957 dostal značku D-EDED a létal v Německu. Od roku 1983 potom byl v Dánsku pod značkou OY-AVG. V roce 2012 byl zakoupen a přeletěn do ČR.
Vývrtky s Z-326
Z-326 byla nejvyráběnější verze Trenéru a přesto jich dneska létá velice málo. Jedna z nich dočasně navštívila svou rodnou zemi a nějak se mi poštěstilo se na ní svézt a dokonce i zavrtat (úmyslně)
Zlin Z-226AS - poslední svého druhu
To, že mi někdo půjčí letadlo nepovažuji za samozřejmé a vážím si toho. A pokud mi někdo půjčí takovou krásku, jako je OK-MHC, tak to to je další úroveň. Děkuji moc.
Piper (Tri) Pacer
Piper není jenom J-3, P28 nebo Meridian….
Čmelák
Další z letadel, které není k půjčení na každém druhém letišti. Pro některé spoustu let denní chleba a pracovní nástroj, pro jiné (včetně mě) strojovna hodná respektu.
Nestihli jste zimní školení u vás na letišti?
Stejně jako minulý rok i letos máme na AirGuru.cz zimní školení on-line. Není to zoom meeting kdy musíte být připojeni ve stanovenou hodinu, není to nahraný webinář nebo přednáška. Spustit a přerušit lze kdykoliv, pro piloty motorové, vivatáře, plachtaře i UL.
