Kurz mezinárodní lety VFR
7. března 2026
Na let do zahraničí nepotřebujete žádný formální výcvik dle nějaké osnovy. Stačí mít zapsanou v průkaze ICAO angličtinu (min. úroveň 4), všeobecný průkaz radiofonisty a můžete letět. Pokud si ale netroufáte na takový let jen tak z voleje, tak je dobré absolvovat první let (či lety) ve dvojím nebo minimálně teoretickou přípravu nad rámec běžné předletové přípravy. Můj kurz nabízí právě tuto přípravu, termíny vypisuji podle zájmu, pošlete mi email nebo zavolejte, kontakty dole na stránce.
Pro koho je kurz určen:
Kurz je primárně určen pro piloty letounů, TMG a UL, kteří by rádi letěli do zahraničí. Pro účast na kuruzu není nutné mít složenou zkoušku z angličtiny ani mít všeobecný průkaz radiofonisty. Toto jsou požadavky až pokud budete chtít letět takový let jako PIC.
Jak dlouho kurz trvá?
Obvykle je to něco okolo tří hodin, ale někdy se to protáhne díky množství dobrých dotazů. Jsem za ně rád.
Promítáš během kurzu fotky z různých letů do zahraničí?
Ano, nějaké fotky v prezentaci mám, ale zdaleka není to těžiště kurzu. Fotky si můžete sjíždět na těch internetech v klidu doma s dvojkou červeného.
Lítám výcvik, ještě mám před sólama, ale chtěl bych lítat časem do zahraničí. Můžu přijít i když zatím nejsem pilot?
Klidně můžete přijít, ale spíš bych doporučil počkat, až budete mít za sebou minimálně navigační lety nebo hotové pilotky. Přece jenom je toho v základním výcviku docela dost a podle mě je lepší se soustředit na výcvik a nerozptylovat se tím, co je v zahraničí jinak.
Co se v průběhu kurzu dozvíte?
- Jak je to s platnosti pilotního průkazu a dokladu od letadla
- Jaké jsou požadavky na jazykovou způsobilost (angličtinu)
- Jak je to s všeobecným průkazem radiofonisty VFL
- Jak hledat v AIPech jednotlivých států a kde najdu jejich centrální databázi.
- Lze stáhnout ICAO mapy zadarmo?
- Jaké jsou neoficiální, ale dobré zdroje informaci?
- Jaké jsou nejčastější rozdíly v pravidlech létání - např. převodní výška nebo rozdělení vzdušného prostoru (hranice prostoru třídy G).
- Mají v zahraničí AISVIEW?
- Jaké jsou nejčastější požadavky na vybavení letadla.
- Vyvrácení mýtu "Letový plán nemusím podávat protože letím v Schengenu"
- Kde a jak podat letový plán v polních podmínkách
- Tipy pro provedení letu
- Náměty na dobrá letiště pro výcvik, potěchu oka nebo žaludku
- A samozřejmě odpovědi na otázky

Přihláška - pro pilota Slováckého Aeroklubu a Aeromecu - není momentálně k dispozici, školení proběhlo 7. března 2026
Přihláška/zakoupení pro ostatní piloty - zde
Do Alp s Cessnou
Výcvikově-kochací let do Alp - zpestřený diverzí do Plzně cestou zpátky.
S Cirrusem do Alp
Fotoreportáž z cesty do Vilshofenu rozšířená o informace pro piloty.
Portorož s Cirrusem
Fotoreportáž s informacemi pro piloty z jednoho letu do slovinské Portorože a zpět.
Shark
Přes skoro celé Slovensko a zpět rychlostí téměř 300 km/hod
Učebnice pilota jinak – bez stovek rovnic a grafů, jen to podstatné pro začátek a ke zkouškám. Pro ty, které děsí kilogramové učebnice.
E-book i tištěná kniha.




