Létání do Maďarska
Poslední aktualizace - červenec 2026
Maďarsko je jenom o malý kousek dál, než Slovensko, ale jazykově jsme tam, na rozdíl od Slovenka, naprosto ztraceni. Navíc, na rozdíl od Slovenska nebo Rakouska tam vypadá krajina trošku jinak, trošku nudněji. Proto asi Maďarsko není až tak častým cílem našich letů. Ale létání přes Maďarsko neobvyklé není, lze tuto totiž doletět k Jadranu docela po rovině, co že může někdy i hodit.
Tato stránka poskytuje základní informace ať už letíte do Maďarska nebo jen tudy prolétáte dál.
Proklikat se k maďarskému AIPu jde, dle předpokladu, na stránkách Hungarocontrolu. Je to tam trošku zašifrované pod AIRAC AMDT, zkontrolujte si Effective date.
VFF manuál najdete na této adrese. Kromě obligátního soupisu VFR letišť je tam i klikací mapa, to není špatné. Mezi těmito elementy máte možnost si stáhnout i ICAO mapu 1:500 000 - a to dokonce nejen jako jeden list, ale i jako 34 stránek A4 připravených pro tisk.
Pro přelet hranic je potřeba odpovídač, prostor třídy G mají do 9 500 stop - kromě různých řízených a jiných prostorů. Převodní výška je 10 000 stop.
Obdobu našeho AISVIEW najdete na této stránce - a je tam i řad dalších užitečných informací.
Vhodná letiště
Při letech do zahraničí uvádím většinou doporučení na vhodná letiště - ale v případě Slovenska mám trošku problém. Na řadě slovenských letišť mám totiž kamarády a známé a vystavuji se tak nebezpečí, že neuvedením zrovna jejich letiště dostanu kartáč a příště mě tam nenechají přistát.
Uvedu tedy pouze tři letiště ve třech částech Slovenska, snad mi to projde. Hned za hranicemi je Dubnica nad Váhom LZDB. Bývá tam silný paraprovoz ale asi právě proto je tam běžně otevřená restaurace. Kousek dál na jihovýchod za kopcem je Prievidza LZPE - již několik let tam mají dostatečně dlouhou zpevněnou dráhu a taky restauraci. Pozor na RMZ na obou těchto letištích.
A pokud se chcete podívat dál do Tater, tak potom lepší okolo nich proletět a přistát až ve Spišské Nové Vsi LZSV - taky se tam dá najíst. Dobře, tak ještě jeden nápad - Partizánské/Male Bielice LZPT - kousek pěšky do termálů.
Je pro let do Maďarska potřeba letový plán?
V Maďarsku jsou pravidla pro podávání letových plánů komplikovanější než u nás, nastudujte si jejich AIP ENR 1.10. Zjednodušeně lze říct, že s motorovým letadlem pod 4 000 stop a mimo řízený prostor by to mělo jit bez plánu a to včetně přeletu hranice se Slovenskem, ale je tam řada dalších ustanovení. Tudíž me doporučení je jasné, podejte si letový plán, zjednodušený návod na vyplňování letového plánu pro VFR lety mám zde →.
Další články z letů na Slovensko pro inspiraci:
Se Sharkem přes celé Slovensko za 1°12→, S Altem NG do Polska a na Slovensko →, Na kremeš do Partizánského→
Rozsáhlé články (stejně jako e-learningy zmiňované v předchozím odstavci) jsou primárně pro ty, co se na svůj první let do zahraničí chystají nebo pro ty, kteří to sice nějak odletěli, ale myslí si, to nebylo úplně ono a mohlo by to být lepší :
Obsáhlý soubor otázek a odpovědí k mezinárodním letům v samostatném článku →.
Podrobnější článek o angličtině (která ale na Slovensko není potřeba) zde →, něco více o velmi diskutovaném Všeobecném průkaze radiofonisty zde →.
Musím si na Slovensko brát pas?
Ne, nemusím, stačí občanský průkaz. Slovensko je v Schengenském prostoru a tak je možné volně překračovat hranice. To ale neznamená, že nemusíte mít doklad totožnosti. Celní ani pasové odbavení není potřeba.
Učebnice pilota jinak – bez stovek rovnic a grafů, jen to podstatné pro začátek a ke zkouškám. Pro ty, které děsí kilogramové učebnice.
E-book i tištěná kniha.